本日の作業

どうしてもこの、
ホイル取り付けたい

 と、

ワイドスペ－サ－を、
購入されたのですが、
少し、ネジのサイズが
違う為加工依頼です。
まず、
取り付け可能な、
スタットボルトを製作！

次に、
少しでもコストdownで
元のボルトの
　　　　　　　　　　　　　　
ボルト部を、

 切断し、
ナット加工！
製作したスタットボルトに
薬品を塗り、ネジ込
薬品乾燥まで、
放置し、

ナットを取り付けて、
　　　　　　　　　　　　　

完成となりました。　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　取り付け！

さて、どんな車両に取りつくのか
楽しみですね!(^^)!
興味のある方どうぞ！

本日の作業

おっさんライダ-奮闘記さんの
依頼でバイクの燃料タンクのクラック
修正作業です。

まず、この方が、
確認！

確認後、
クラック部分を切開し、

塗料、」錆、油、除去後、

切開部を、元の場所
に工具で、元へ戻したら、

ビビビと溶接作業、
ですが、
板が0.5ｍｍ位になっていて、
少し難儀ででしたが、

何とか、
作業完成！

これで、今週レ－ス間に合う
とお帰りなられましたが、
果たして、一番肝心な
課題が！！
詳しくは、
おっさんライダ-奮闘記で
どうぞ！

本日の作業

エンジンのヘッド（面）を0.5ｍｍ
薄くする面研加工依頼です！

まず、ヘッドを機械に取り付け
芯出し！

現在、72.97ｍｍハイトゲ－ジにて測定！

刃物を取り付け！

ｻﾗｻﾗと0.5ｍｍ切削！！

目標の72.47ｍｍに仕上がり！

0.5ｍｍﾀﾞｲｴｯﾄしました！
興味のある方どうぞ！！

本日の作業

バイク処さんが少しテストしたいと、
作成依頼でご来店！！
まず、

Ｓ45Ｃφ140、
厚み25ｍｍを帯鋸盤にて切断！
旋盤作業を終えて（画像なし）


完成？？？
ここからが本番作業みたい！

いらない所を随分ﾀﾞｲｴｯﾄ！

バイク処さんの移動式ロングハイエ－スの中で
　　　 　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合体！！

合体した後は、
ｱﾍｱﾍｳﾋﾊと絶頂に達したバイク処さんは、
どのタイミング芯出しするか作業を躊躇うが！




工房さんは（即）芯出し作業を！（ｱﾍ）

こんな品物が完成しました。”

当方が見る限り、エンジンもカリカリﾁｭ-ﾆﾝｸﾞです！
テストで調子良かったら、削り出（フライホイル）やりますか！
一度、テスト報告お願い致しますね！

作業

バイク処たなか工房さんからの依頼で
キャブレタ－の再生加工です。

かなり年期の品物で何とか再生してほしいとのこと！
ならば挑戦しましょう！
まずは、

ザグリ加工！

穴　あけ！

ネジを切り！

軸、を作成し！

薬品を塗り！

合体！！
少し薬品が乾くまで待ち！

二面加工をし！

穴をあけ！

軸を取り付け再生完了！！
興味のある方どうぞ！！

訪問者

お～い！
ちと頼みたいことがあって
ふら～っと寄ったわと！！

少し、顔面凶器的なウォルフさんが
ご来店！
この方も、随分昔からバイクレ－ス活動されておられます。
お顔は少し支障が!(^^)!ありますが、
心は、15歳８ケ月的な
足場屋の社長さん！

フライホイルを15％ダイェット
の挑戦しました！！
詳しくは、おっさんライダ－奮闘記でどうぞ！！

本日の作業

ぶった斬ったｻｲﾚﾝｻ-とｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟを

繋ぎあわせる物を作成！！

　　

　　　　　　　　

肉厚がすごく薄く、ﾒｯｷやら塗装されていた為

少し、やりにくかったですが、

何とか、

取り付け！

少し角度調整に、手を加えて作業終了！！

又不具合が出たら改善しますので

ご遠慮なくどうぞ！

ちなみに、

地元のお土産

最高に美味しかったです。

有難うです！

本日の作業

以前作成したメクラネジを取り付けに、
いつも、御贔屓にして頂いている
松井君がご来店！！






　　　　　　　　　
 お～お！
随分、苦労されてここまで作成された
バイク！

以前は、手前にプラグを取り付け、点火させていたものを
燃焼効率を良くする為、センタ－にプラグを取り付る
大改造された為の、

メクラネジでした。

松井君これ完成ですかと
伺った処、

マフラ－が？
って、
ことで、

挑戦です！！