釣り2

先輩の親父さんが漁師をされており、
根魚が釣れるポイントに。

一投目から良好のガシラヒット。

高級魚 金メバルにガシラダブルヒット。

漁師さんも高級よねずゲット。

(ﾒ・ん・)？ﾅﾆｬﾗ意味不明の物体？

意味不明の物体を釣り上げたこの方、

釣れん言うておかしな仕掛けに交換。。。

オモリ付けるところにジグを・・・

これで一発逆転狙うと。。


そんなん魚が逃げるでと皆さん爆笑され、

おかしく楽しくやってきました。

釣果ガシラが大漁でクーラーいっぱいに。

釣り1

昨日の夜、先輩からＴＥＬが。。。



明朝、5時出航に間に合う現地に来いとの命令が。



訳も解らず？乗船させていただき現地に行ってきました。

本日の作業

溶接すると歪や縮みが起こるので
それをそこそこ見越した寸法で冶具を作成して、セッテング。




開先加工したﾌﾟﾚ-トをＴＩＧ溶接にて借付け。

一層はＴＩＧ溶接で巻き、その上からＣＯ2（炭酸）溶接で。

この年代の溶接作業はあまりＴＩＧ溶接が支流じゃなくもともと付いていた

ＣＯ2溶接にしてみました。

何とか完成！！。

オ-ナ-いわく、さりげなくﾁｮｯﾌﾟ感を出したかったみたい。

つぎは不具合がないかバイク本体を持ち込みテストです。

本日の作業

ﾎｲﾙとｽｲﾝｸﾞｱ-ﾑを取り外し

ｽｲﾝｸﾞｱ-ﾑを作業台に置いてみてどのように作業を進めるか、

考える。


考える事、ﾎﾆｬﾗﾗ時間。

決断の末、
ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞ-やらﾌﾟﾗｽﾞﾏ切断機でプレ－トとパイプの分離作業することに。

分離した、プレ－トをフライスで精度よく加工。（右側）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾌﾟﾚ-ﾄ（左側）

全長をいかほどﾁｮｯﾌﾟできるか、削っては、ﾌｨﾃﾝｸﾞ、削っては、ﾌｨｯﾃﾝｸﾞの作業が

ﾎﾆャﾗﾗ時間。

後ろの丸い部分を旋盤作業で作成し、溶接。

これでひとまず作業終了。

つぎは冶具を作って溶接作業に掛かります。

本日の作業

オ－ナ－がこのスイングア－ムの全長をﾁｮｯﾌﾟしてくださいと。

頑張ってﾁｮｯﾌﾟしてみます。

本日の作業

図面改正で余っていた材料。

　　　　　　　　　　　　　　ＳＵＳ304 φ130ｘ55ｍｍ材　（6.2ｋｇ）

これで、何か出来ないかと！


まず内径を荒取り。

つぎは、外径の加工を。

内径と外径を仕上げて、

三ヵ所溝を入れて、

だいぶ削ったから軽くなりましたが、無駄に贅沢な灰皿に仕上がりました。

本日の作業

加工した所を冶具にセットして。

スイングア－ムの加工する所の中心をだして、
この中にベアリングを圧入するのですが、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが飛び出してこないように

C形止め輪 で止める。

幅1.5ｍｍの刃物を作成し、



ベアリングが入る所に高さをセットし、


刃物を回転させて、規定の加工寸法になるようにｻｸｻｸっと。




加工終了。


ベアリングを圧入して、


C形止め輪 を入れて、完了。

溝入れの加工なんてほんの短時間で出来るけど、

冶具の作成、芯だし、刃物等の作成の方が

すごく時間がかかります。（ﾄﾎﾎ）