2010年6月30日水曜日

再生(その3)


精度よく芯だしします。




仕上げバイト(ハモノ)にて、精度よく切削!!





マイクロにて測定。

ベアリング、入るから+0.01で仕上げた。

ホンマは+0.025でいきたいが、プレス圧入じゃないから。

これで行きましょう。






がっちり、ホ-ルド!!






再生終了!!!
あとは、モ-タ-として活躍ください。
アッ、まんだベアリングが入るケ-スを加工せんなんのやった。
また、明日!!
お付き合いください。

2010年6月29日火曜日

再生(その2)


炭酸溶接(CO2)にて肉盛り。。



少し盛りすぎた!!
ヨシ、ス-パ-刃物で軽くダイエットといきましょうか。。



オオッ。。。
超荒取り。
ヤッパリ、炭酸溶接はカタイわ。

さすが、ス-パ-刃物。
ヤッパリ、道具やわ。
(これだけ、速いことダイエット出来たら、
みなさん苦労せんのにな。)(笑)

荒取りで熱もたせすぎたで、明日、
芯出しして、仕上げしましょうか。

2010年6月28日月曜日

再生




いつも仕事を頂いている電気さんから依頼。

   (いつも有難うございます。)ペコリ。。。






モ-タ-が焼けてもうて、ベアリングが入るシャフト部分がボロボロなんやと。。。


けっこうヒドイことヤラレてまんなぁ!



とりあえず、ヤラレとる部分をどれぐらいヤラレとるか確認してみますか。





ワオォ。。。

結構ヤラレてますなぁ!!

明日は、ヤラレとる所を、肉盛りしましょうか。

2010年6月27日日曜日

クリアランス

変形しとるし、少し旋盤ダイエットさせますか。





とりあえず内径を0.25mm削りましょう。





たしか、0.6mmまでOKやったなぁ。




今年は、このクリアランスでいこ。


ホンマは、あと少しダイエットさせたいが、


走らんようなったらかなんし。ヤメとこ。



ペラも上出来やし。(ペラの修正画とりわすれた。)

これでダメやったら、スリ-ブ入れ直してバチバチのクリアランスで

やり直そっと。

2010年6月26日土曜日

ポンプケ-ス

                

         今年の夏は、何年かぶりにJETに行くことに。。。
             マシ-ンのメンテがてら、ガレ-ジに。
       当然、Bもアガリ、燃料も腐り一筋なわには、行かないみたい。
       何とかBも購入し、燃料も混合にしエンジン始動。
        全然、セルモ-タがやる気を起してくれん。      

 一つずつ、ワルい所を修理。
     結果、ここが悪さを。ケ-スとペラがサビで動かんみたい。

 ヨシ、そうなればアッシの出番でんがな・・・


   アッ、  嫌な予感が!!!!   


          

 あの~本日はアナタ出番ありませんから~
          ズミマゼン。。。 トホホ。。。

  ペラもボロボロ、メインシャフトもガスであぶらんと取れんし。
   おまけに。。
        


     


これでは、キャビテションおこすやん。
明日は、ポンプケ-ス加工とペラの加工やりましょうか。


      
   

   




 

2010年6月25日金曜日

OOの手も借りたい

          最近、スゴク忙しくさせて頂いてシアワセでゴザイマス。
         そこで、この方にお手伝いの依頼をオネガイシタ。

            ハ-イ、ガンバリマス。
             ハモノ(バイト)を与えてみた。。。

       
       よし、今、オ-ダ-頂いているやつ全部かたずけますか。
            オッ、頼もしい!   オネガイシマス。         
                  
 
               ん。。。?
               あの~ さきほどの勢いは
              どないされたのでしょうか???

     ファア-ねむた。。。
 
           
            
          暑いし、ジャマクサクなった。     




今日は、もう寝る。おこさんといてや!!!

                                 
(て、言うかオレ仕事が増えただけやん )

2010年6月24日木曜日

訪問者

       バリバリバリとマフラ-の音が’’

         (気張ってやってんのか)とドスきいたお声が!!
          ワオッ、クマさんじゃないっすか。



            この方、昔の同僚で政木君。   
         現在、ガス屋のアンチャン 兼 オ-ル舞鶴(野球)監督


       彼は、トラック野郎。私、メカニック。


          やった関係。


    しかも、このクマサン、巨人の入団テストで、最終選考にまで


    残ったツワモノです。

 


 



                アッ ペコリ。。。
 

最近、オ-ル電化が支流になりウリアゲ激減と嘆いております。困ったものです。
       
              sun industry 作タレゴム


             イケテルやん!!


  次は Sun industry 作テ-ル台いきましょうか!!

2010年6月23日水曜日

ボ-ト大作戦(その1)


携帯に覚えのない番号が”
ハイ、お世話になりますと、
そこにボ-トタワ-の作成の依頼が!!!
ハイ~ハイ~と軽いノリでやらしてもらいましょうかの
応対。。。
どうせフィッシングボ-トのチョンチョンっとできる感覚でおったら、
ナッ!!!
ナント、YAMAHALS2000じゃないっすか!!!!

2010年6月22日火曜日

御新規さんはイタリア人

       これで更にジャジャ馬がワイルドに!!
             
             
        軽量化の為に 材質 はA2017p(ジュラルミン)で作成

             
             跳ね馬の足元を・・・

2010年6月21日月曜日

ホイル


φ85からφ113.02に!!



フライスにて高精度よくボウリング。



ハブに干渉するので機械加工します。