2011年4月27日水曜日

本日の作業



図面改正で余っていた材料。

              SUS304 φ130x55mm材 (6.2kg)

これで、何か出来ないかと!


まず内径を荒取り。




つぎは、外径の加工を。

内径と外径を仕上げて、

三ヵ所溝を入れて、




だいぶ削ったから軽くなりましたが、無駄に贅沢な灰皿に仕上がりました。

2011年4月25日月曜日

本日の作業

加工した所を冶具にセットして。

スイングア-ムの加工する所の中心をだして、
この中にベアリングを圧入するのですが、ベアリングが飛び出してこないように







C形止め輪 で止める。

幅1.5mmの刃物を作成し、



ベアリングが入る所に高さをセットし、


刃物を回転させて、規定の加工寸法になるようにサクサクっと。




加工終了。


ベアリングを圧入して、


C形止め輪 を入れて、完了。

溝入れの加工なんてほんの短時間で出来るけど、


冶具の作成、芯だし、刃物等の作成の方が


すごく時間がかかります。(トホホ)

2011年4月21日木曜日

訪問者



今、加工の依頼受けている一次加工のスイングア-ムがOKだったので報告がてら、
バイク処 たなか工房 さんが来店されました。

                HONDA  CB1000sf







タンク、フェンダ-、シ-トカウルも塗りかえられたみい。


             (工房さんブログより

もうかなりの皆さんがモチ-フとしてますよね!

ご存知RS1000!!!



これを自分流にアレンジしてオ-ダ-!!

そして仕上がったのが。。。

下の紺色に見える部分は部分は実はブラックにブル-パ-ルを入れてこの色に!

白色はホワイトパ-ル!

上の何とも言えない赤っぽい色はブラックにレッドパ-ルを入れて調整!

すべてパ-ルで色分けをしてトリコロ-ルを作りました!!
        工房さんブログより拝借。




以前加工させて頂いたチタンステップ。
近い内に雑誌の依頼を受けている工房さん。少しメンテナンスを。
いろんな雑談をし帰路に。



気を付けてお帰ください。
乗り物にはその方の個性があり、いろいろ勉強になります。

明日、二次加工にかかります。










2011年4月15日金曜日

本日の作業

まずは、スイングア-ムをフライスにセット。

つぎは、機械と平行になるように芯だし。 車体のセンタ-やらチェ-ンのラインを考えらたとこからをケガキをしてもらっている所を


中心に振分けて刃物(エンドミル)で加工を。


まずは片方を サクサクっと!! 指定された寸法に仕上がりました。


一度これで不具合が無ければ次の加工に!!

2011年4月14日木曜日

本日の作業

ある朝、荷物が車の横に?



う~ん???





こんなの注文した覚えがない。。。
う~ん~?





もしや、





こんな 物が入っていないか恐る恐る開けてみる。




ん?

中身は、
スイングア-ムと加工詳細の図面ではないですか。


こんな粋な計らいをするのはこの方しかおらん。
バイク処 たなか工房 さん。

工房さん冗談きっついで~ぇ~。

明日から、スイングア-ム加工します。