本日の作業

図面改正で余っていた材料。

　　　　　　　　　　　　　　ＳＵＳ304 φ130ｘ55ｍｍ材　（6.2ｋｇ）

これで、何か出来ないかと！


まず内径を荒取り。

つぎは、外径の加工を。

内径と外径を仕上げて、

三ヵ所溝を入れて、

だいぶ削ったから軽くなりましたが、無駄に贅沢な灰皿に仕上がりました。

本日の作業

加工した所を冶具にセットして。

スイングア－ムの加工する所の中心をだして、
この中にベアリングを圧入するのですが、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが飛び出してこないように

C形止め輪 で止める。

幅1.5ｍｍの刃物を作成し、



ベアリングが入る所に高さをセットし、


刃物を回転させて、規定の加工寸法になるようにｻｸｻｸっと。




加工終了。


ベアリングを圧入して、


C形止め輪 を入れて、完了。

溝入れの加工なんてほんの短時間で出来るけど、

冶具の作成、芯だし、刃物等の作成の方が

すごく時間がかかります。（ﾄﾎﾎ）

訪問者

今、加工の依頼受けている一次加工のスイングア－ムがＯＫだったので報告がてら、
バイク処　たなか工房 さんが来店されました。

　　　　　　　　　　　　　　　　ＨＯＮＤＡ　　ＣＢ1000ｓｆ

タンク、フェンダ－、シ－トカウルも塗りかえられたみい。


　　　　　　　　　　　　　（工房さんブログより）

もうかなりの皆さんがモチ-フとしてますよね！

ご存知ＲＳ１０００！！！



これを自分流にアレンジしてオ－ダ－！！

そして仕上がったのが。。。

下の紺色に見える部分は部分は実はブラックにブル－パ－ルを入れてこの色に！

白色はホワイトパ－ル！

上の何とも言えない赤っぽい色はブラックにレッドパ－ルを入れて調整！

すべてパ－ルで色分けをしてトリコロ－ルを作りました！！
　　　　　　　　工房さんブログより拝借。

以前加工させて頂いたチタンｽﾃｯﾌﾟ。
近い内に雑誌の依頼を受けている工房さん。少しメンテナンスを。
いろんな雑談をし帰路に。

気を付けてお帰ください。
乗り物にはその方の個性があり、いろいろ勉強になります。

明日、二次加工にかかります。

本日の作業

まずは、スイングア－ムをフライスにセット。

つぎは、機械と平行になるように芯だし。 車体のセンタ－やらﾁｪ-ﾝのラインを考えらたとこからをケガキをしてもらっている所を

中心に振分けて刃物(ｴﾝﾄﾞﾐﾙ）で加工を。

まずは片方を ｻｸｻｸっと！！ 指定された寸法に仕上がりました。

一度これで不具合が無ければ次の加工に！！

本日の作業

ある朝、荷物が車の横に？

う～ん？？？

こんなの注文した覚えがない。。。
う～ん～？

もしや、

こんな 物が入っていないか恐る恐る開けてみる。

ん？

中身は、
スイングア－ムと加工詳細の図面ではないですか。


こんな粋な計らいをするのはこの方しかおらん。
バイク処　たなか工房 さん。

工房さん冗談きっついで～ぇ～。

明日から、スイングア－ム加工します。